Jak wybrać prawidłowe kółka transportowe? Kompletny poradnik eksperta Procastors.pl
Wybór kółek transportowych? Na pierwszy rzut oka zadanie wydaje się banalne. W końcu to tylko kółko, prawda? Nic bardziej mylnego. Jako ekspert, który od ponad 30 lat doradza firmom – od sterylnych laboratoriów po potężne hale produkcyjne – wiem jedno: diabeł tkwi w szczegółach.
Dobrze dobrane kółka to cichy bohater Państwa firmy. Zapewniają płynność pracy, bezpieczeństwo pracowników, chronią posadzki i oszczędzają pieniądze w długim terminie. Zły wybór? To prosta droga do uszkodzonego towaru, zniszczonych podłóg, przestojów produkcyjnych, a nawet wypadków przy pracy.
Stworzyłem ten poradnik, aby proces wyboru stał się dla Państwa prosty i logiczny. Krok po kroku, odpowiemy na kluczowe pytania, które doprowadzą do idealnego rozwiązania dla Państwa potrzeb.
Krok 1: Nośność – fundament absolutnie wszystkiego
To najważniejszy parametr, od którego zawsze musimy zacząć. Błąd na tym etapie sprawi, że cała reszta nie będzie miała znaczenia.
Jak poprawnie obliczyć wymaganą nośność?
Większość ludzi popełnia ten sam błąd: sumuje wagę wózka i maksymalnego załadunku, a następnie dzieli wynik przez liczbę kółek (np. 4). To recepta na katastrofę! Dlaczego? Podłogi nigdy nie są idealnie równe. Wózek czterokołowy bardzo często opiera swój ciężar tylko na trzech kołach.
Zasada bezpiecznego obliczania nośności:
- Zsumuj masę własną urządzenia (wózka, regału, maszyny) oraz maksymalną masę ładunku.
- Podziel uzyskaną sumę przez 3 (dla wózków czterokołowych). W ten sposób tworzymy margines bezpieczeństwa na nierówności.
- Dodaj dodatkowy margines bezpieczeństwa ok. 20-25% na dynamiczne obciążenia (ruszanie, progi, uderzenia).
Wymagana nośność 1 kółka = (Masa wózka + Maks. ładunek) / 3 * 1.25Przykład:
Wózek platformowy (50 kg) + ładunek (400 kg) = 450 kg.
(450 kg / 3) * 1.25 = 150 kg * 1.25 = 187,5 kg.
Wniosek: Należy wybrać kółka o nośności min. 188 kg, czyli najbliższy wyższy model, np. 200 kg.
Krok 2: Rodzaj nawierzchni – gdzie będą pracować kółka?
Materiał bieżnika koła jest równie ważny co nośność. Decyduje o komforcie pracy, poziomie hałasu i ochronie posadzki. Prosta zasada: twarde koła na miękkie nawierzchnie i miękkie koła na twarde nawierzchnie.
Gładkie, równe i twarde posadzki (beton, żywica, płytki):
- Poliuretan (PU): Złoty standard. Cichy, bardzo wytrzymały, odporny na ścieranie, nie niszczy posadzek. Idealny do magazynów i hal produkcyjnych.
- Poliamid (PA): Bardzo twardy, ma ekstremalnie niski opór toczenia. Idealny do dużych obciążeń na idealnie gładkich powierzchniach. Może być głośny.
- Guma termoplastyczna (szara): Bardzo cicha, świetnie tłumi drgania i co najważniejsze – nie brudzi posadzek. Idealna do szpitali, hoteli, laboratoriów i sklepów.
Nierówne, chropowate powierzchnie (kostka, tereny zewnętrzne):
- Guma standardowa (czarna): Dobrze amortyzuje, odporna na uszkodzenia. Może zostawiać ślady. Świetna do warsztatów i na zewnątrz.
- Koła pneumatyczne i z pełnej gumy: Mistrzowie w pokonywaniu nierówności. Idealne do wózków na bardzo trudnym terenie.
Krok 3: Warunki pracy – cichy zabójca kółek
Czy kółka będą miały kontakt z chemikaliami, pracować w wysokiej temperaturze, a może w sterylnych warunkach?
- Temperatura: Do piekarni i lakierni potrzebne są kółka specjalistyczne (fenolowe, żeliwne) odporne na temp. do +300°C. Do chłodni – kółka, które nie pękają na mrozie.
- Wilgoć, chemikalia, oleje: W takim środowisku absolutną podstawą jest obudowa ze stali nierdzewnej (INOX). Bieżniki poliuretanowe i poliamidowe dobrze znoszą oleje i smary.
- Wymagania higieniczne (branża spożywcza, medyczna): Obowiązkowo obudowa INOX oraz gładki, niebrudzący bieżnik (np. szara guma termoplastyczna).
- Strefy zagrożenia wybuchem (ESD / Antystatyczne): W przemyśle elektronicznym lub chemicznym należy stosować specjalne kółka antystatyczne (ESD), które odprowadzają ładunki elektryczne.
Krok 4: Rodzaj mocowania i manewrowość – jak to połączyć?
Obudowa koła decyduje o sposobie montażu i o tym, jak urządzenie będzie się poruszać.
Rodzaje obudów:
- Obudowa skrętna: Obrót o 360°, maksymalna manewrowość.
- Obudowa stała: Ruch tylko przód-tył, zapewnia stabilność.
- Obudowa skrętna z hamulcem: Niezbędna dla bezpieczeństwa. Najlepsze są hamulce totalne, blokujące jednocześnie obrót koła i skręt obudowy.
Sposoby montażu:
- Na płytkę: Najpopularniejszy standard, montaż na 4 śruby.
- Na otwór: Montaż na jedną, centralną śrubę.
- Na trzpień: Obudowa zakończona gwintowanym lub gładkim prętem.
Krótka ściągawka – 5 pytań, które musisz sobie zadać:
- JAKI CIĘŻAR? – Jaka jest maksymalna waga wózka z ładunkiem? (Pamiętaj o zasadzie dzielenia przez 3!).
- PO CZYM BĘDZIE JEŹDZIĆ? – Jaka jest nawierzchnia? Gładki beton, delikatne płytki, a może kostka brukowa?
- W JAKICH WARUNKACH? – Czy w otoczeniu jest woda, olej, chemikalia, wysoka lub niska temperatura?
- JAK BĘDZIE UŻYWANY? – Czy potrzebna jest manewrowość (4 koła skrętne), czy stabilność (2 stałe + 2 skrętne)? Czy hamulec jest konieczny?
- JAK TO ZAMONTOWAĆ? – Jaki typ mocowania pasuje do Twojego urządzenia? Płytka, otwór czy trzpień?
